Vòng bi chặn được thiết kế để chịu được lực đẩy trong quá trình vận hành ở tốc độ cao và bao gồm một ống nối hình vòng đệm có rãnh mương để lăn bi. Do vòng đệm có dạng đệm nên vòng bi lực đẩy được chia thành hai loại: loại đệm đế phẳng và loại đệm ghế hình cầu có thể điều chỉnh được. Ngoài ra, loại ổ trục này có thể chịu được tải trọng dọc trục nhưng không chịu được tải trọng hướng tâm.