Chất lượng luyện kim của vật liệu ổ trục từng là yếu tố chính ảnh hưởng đến sự hỏng hóc sớm của vòng bi nhập khẩu INA. Với sự cải tiến của công nghệ luyện kim (như khử khí chân không của thép chịu lực, v.v.), chất lượng nguyên liệu thô đã được cải thiện. Tỷ lệ các yếu tố chất lượng nguyên liệu thô trong phân tích lỗi ổ trục lệch tâm tổng thể đã giảm đáng kể, nhưng nó vẫn là một trong những yếu tố ảnh hưởng chính đến lỗi ổ trục. Việc lựa chọn vật liệu có phù hợp hay không vẫn là một yếu tố phải được xem xét khi phân tích hư hỏng vòng bi.
Nhiệm vụ chính của phân tích hư hỏng vòng bi là tìm ra các yếu tố chính gây ra sự cố của vòng bi nhập khẩu INA dựa trên một lượng lớn vật liệu nền, dữ liệu phân tích và chế độ hư hỏng, để đề xuất các biện pháp cải tiến có mục tiêu, kéo dài tuổi thọ của vòng bi nhập khẩu. vòng bi và tránh hỏng hóc sớm đột ngột.
Độ rung của ổ trục có tác động đáng kể đến hư hỏng ổ trục. Ví dụ: bong tróc, lõm, rỉ sét, nứt, mài mòn, v.v. sẽ được phản ánh trong quá trình phát hiện độ rung của vòng bi nhập khẩu INA. Do đó, kích thước của độ rung có thể được đo bằng cách sử dụng thiết bị đo độ rung vòng bi lệch tâm tổng thể đặc biệt (máy phân tích tần số). và máy đo độ rung, v.v.) Phân bố tần số có thể được sử dụng để suy ra các chi tiết rung động bất thường. Các giá trị đo được khác nhau tùy thuộc vào điều kiện sử dụng vòng bi nhập khẩu INA hoặc vị trí lắp đặt cảm biến. phân tích và so sánh trước các giá trị đo được của từng máy để xác định thang phán đoán.
1. Nguyên nhân: Tổng thể ổ trục lệch tâm có độ chính xác thấp; Phương pháp: Chọn ổ trục có cấp chính xác quy định.
2. Nguyên nhân: Trục xoay bị cong hoặc lỗ hộp không đồng tâm; Phương pháp: Sửa chữa trục xoay hoặc hộp.
3. Nguyên nhân: Dây đai quá chật; Cách khắc phục: Điều chỉnh dây đai sao cho vừa khít.
4. Lý do: Bôi trơn kém; Phương pháp: Sử dụng nhãn hiệu vật liệu bôi trơn được chỉ định và làm sạch nó một cách thích hợp.
5. Nguyên nhân: chất lượng lắp ráp thấp; phương pháp: nâng cao chất lượng lắp ráp.
6. Nguyên nhân: Vỏ trong và ngoài của ổ trục chạy tròn; Phương pháp: Thay ổ trục và các bộ phận bị mòn liên quan.
7. Lực dọc trục quá lớn; Phương pháp: làm sạch và điều chỉnh độ hở của vòng đệm thành 0,2 ~ 0,3mm, điều chỉnh đường kính của lỗ cân bằng bánh công tác và xác minh giá trị cân bằng tĩnh.
8. Ổ trục bị hỏng; phương pháp: thay ổ trục INA.